El centro de Oceanside ha experimentado un renacimiento en la última década y ese crecimiento podría continuar con la propuesta de construcción de dos desarrollos de uso mixto de siete pisos, separados por cuatro cuadras en Mission Avenue.
En conjunto, los proyectos incorporarán 562 apartamentos, además de más restaurantes, oficinas y tiendas. Ambas propuestas se encuentran en trámite en la división de planificación y los grupos asesores de la ciudad, y podrían llegar al Ayuntamiento de Oceanside para su aprobación a finales de año. Además, hay otras en trámite.
Las ordenanzas de zonificación de la ciudad establecen un límite de 5500 viviendas en el distrito del centro, ubicado al oeste de la Interestatal 5, desde Harbor Drive hasta Wisconsin Avenue. El personal municipal estimó en 2019 que el distrito contaba con unas 2300 viviendas.
Los 562 apartamentos en ambos proyectos representan el 21 % de las 2200 viviendas restantes antes de que la ciudad alcance el máximo de 5500. Además, el Ayuntamiento podría aumentar el límite actualizando el componente de vivienda de su plan general.
Como ocurre con casi cualquier desarrollo, la gente ve sus pros y sus contras. Algunos se preocupan por el aumento del tráfico, el ruido y la disminución de las vistas al océano. Otros ven el crecimiento como un impulso para los negocios y la creación de más viviendas en una región sumida en una profunda crisis de vivienda.
Tim Farley, propietario de varias pizzerías Knockout, incluyendo una en Mission, afirmó en una reciente reunión del Comité Asesor del Centro de Oceanside que los urbanistas deberían acelerar los dos proyectos de Mission Avenue.
“Para mí, eso significa pasar de $700,000 en ingresos anuales a $1 millón o $1.5 millones”, dijo Farley. “Podría contratar a 20 empleados más. Se trata de más ingresos fiscales para la ciudad… Estoy totalmente a favor”.
Probablemente el más destacado de los dos sea un edificio de siete pisos que reemplazará al Centro de Entretenimiento OceanPlace y su cine Regal de 16 pantallas en 401 Mission Ave., un desarrollo relativamente nuevo justo al oeste de North Coast Highway. La propuesta está programada tentativamente para ser considerada por el Ayuntamiento de Oceanside el 18 de junio.
El complejo de cines se anunció como un elemento central muy necesario en el centro de la ciudad cuando se inauguró en diciembre de 1999 en un terreno de 1,1 hectáreas que había estado vacío durante más de 15 años. El terreno formaba parte de varias manzanas deterioradas a lo largo de Mission, cerca del muelle de Oceanside, que la ciudad había despejado para su remodelación.
Sin embargo, los cines de todo el mundo han tenido dificultades con el avance del entretenimiento en línea. Además, nunca se construyó una segunda fase del centro OceanPlace, con una discoteca y una sala de espectáculos en vivo.
En su lugar, en 2008, un promotor construyó Oceanview Terraces en la segunda mitad de la parcela. El edificio cuenta con tiendas y restaurantes en la primera planta, oficinas en la segunda y 38 condominios de lujo entre la cuarta y la sexta planta, además de aparcamiento subterráneo para residentes.
Sin embargo, parte del espacio comercial en ambos desarrollos permaneció vacío durante años, y los pequeños negocios locales tuvieron dificultades para prosperar.
A pesar de ello, la plaza pública a la entrada de OceanPlace, en la esquina de tres vías de Mission y North Tremont Street, atrajo la actividad del centro y se convirtió en un punto de referencia local.
Este oasis de hormigón alberga el árbol de Navidad anual de la ciudad y su iluminación ceremonial. Sigue siendo un lugar de encuentro popular durante todo el año para los jóvenes marines del cercano Camp Pendleton. Todos los jueves por la noche se celebra un mercado callejero en Mission y las calles adyacentes, con comida y entretenimiento, y se han abierto nuevos y modernos restaurantes en el barrio circundante.
“Este proyecto es un punto clave para el tráfico peatonal de Oceanside”, dijo una mujer, quien instó al promotor a mantener una plaza en el nuevo edificio abierta para entretenimiento y eventos especiales.
Ernie Rivas, vicepresidente de JH Real Estate Partners Inc., el promotor, afirmó que la plaza se reconstruirá como parte del proyecto. El nuevo diseño será un poco más pequeño, pero más accesible, y seguirá estando disponible para eventos públicos, como la iluminación anual del árbol de Navidad.
“Queremos que la plaza sea más accesible para toda la comunidad”, dijo Rivas.
Las cinco plantas superiores del edificio propuesto de siete pisos albergarán apartamentos de una, dos y tres habitaciones, distribuidos en dos plantas de espacio comercial. La estructura también contará con un estacionamiento, a diferencia del centro de entretenimiento, donde la falta de estacionamiento ha sido un inconveniente.
La propuesta fue uno de los dos proyectos de uso mixto presentados en la reunión del Comité Asesor del Centro del 23 de abril, donde la mayoría de los recomendó la aprobación de ambos por parte del Ayuntamiento.
El miembro del comité Jesse Abril, quien votó en contra de ambos proyectos, expresó su preocupación por el tamaño.
“No me entusiasma seguir amurallando nuestro océano”, dijo Abril, y añadió: “Necesitamos espacio donde los marines y el público puedan pasar el rato”.
El otro desarrollo de uso mixto se propone para 801 Mission Ave., una manzana de 1.5 acres frente a la sede del Distrito de Tránsito del Norte del Condado.
Ese proyecto contempla la demolición de dos edificios comerciales antiguos para construir una estructura de siete plantas con 230 apartamentos en las plantas superiores y 498 metros cuadrados de espacio comercial en la planta baja, frente a la avenida Mission y la esquina noroeste de la calle Nevada.
Según un informe municipal, los apartamentos irían desde estudios de 45 metros cuadrados hasta unidades de dos dormitorios de 89 metros cuadrados. Un estacionamiento de tres niveles en el edificio contaría con 295 plazas para residentes y 22 para visitantes y usos comerciales, con desde las calles Nevada y Clementine.
Las comodidades para los residentes incluirán un gimnasio, un patio exterior con parrillas y asientos, y una terraza en la azotea con piscina.
El Ayuntamiento aún no ha fijado una fecha para considerar el edificio 801 Mission. Dado que ambos proyectos se encuentran en el centro de la ciudad, no requieren audiencias de la Comisión de Planificación y serán tratados por el Ayuntamiento, en su calidad de Comisión de Desarrollo Comunitario.
Ambos proyectos reservarán el 10% de sus apartamentos para inquilinos de bajos ingresos que cumplan los requisitos, el mínimo obligatorio al momento de la presentación de las solicitudes. Desde entonces, el Ayuntamiento ha aumentado el mínimo al 15% para viviendas asequibles en nuevos desarrollos residenciales.
Gran parte del crecimiento reciente de Oceanside se ha concentrado en nueve manzanas que la ciudad reservó para su reurbanización desde mediados de la década de 1970.
El área planificada abarca el extremo oeste de Mission Avenue, desde el límite de OceanPlace hasta North Pacific Street y el acantilado de la playa con vista al muelle de Oceanside. El primer proyecto finalizado en la zona fue el Wyndham Oceanside Pier Resort, un edificio de tiempo compartido y hotel de siete pisos que abrió sus puertas en 2008 en la esquina de Pacific y Pier View Way.
Las incorporaciones más recientes fueron dos hoteles resort de lujo que abrieron sus puertas en 2021 en Pacific Street: el Mission Pacific y el Seabird, ambos construidos por S.D. Malkin Properties de San Diego. En 2023 se presentaron los planos preliminares para dos edificios adicionales, junto con hasta 360 apartamentos, en las dos últimas de las nueve manzanas.
También se están llevando a cabo los planes para iniciar lo que podría ser el mayor proyecto de reurbanización del centro de la ciudad en el Centro de Tránsito de Oceanside.
Ubicado en la calle South Tremont, a pocas manzanas de la avenida Mission, el Centro de Tránsito se encuentra fuera del área planificada y a unas tres manzanas de la playa. Utilizado por trenes Coaster, Sprinter, Metrolink y Amtrak, y como centro de conexión para los autobuses Breeze, se construyó en 1984 para reemplazar una estación de tren de Santa Fe de la década de 1940.
El Distrito de Tránsito del Condado Norte es propietario de la propiedad de 10.2 acres y ha estado trabajando con urbanistas y la promotora Toll Brothers. El proyecto incluye hasta 547 apartamentos, un hotel boutique de 170 habitaciones, un edificio de oficinas de varias plantas, tiendas y un segundo estacionamiento.
La finalización de las nuevas oficinas permitirá que NCTD se traslade allí desde su sede actual, un antiguo edificio bancario en la cuadra 800 de Mission. Ese edificio será demolido y reemplazado por otro de varias plantas con 206 apartamentos.
Y hay más en camino.
Original Story
Two projects will bring 562 apartments, more retail to downtown Oceanside
